Игра Zippy Race

Zippy Race
Обложка видеоигры Zippy Race на Sega-1000
Разработчики	Irem, Sega (SG-1000)
Издатели	Irem, Sega (SG-1000)
Даты выпуска	1983
Жанр	Мотогонки
Платформы	Аркадный автомат, NES, Sega-1000, SC-3000
Режимы игры	1 или 2 игрока
Носитель	Картридж
Управление	влево-вправо, 2 кнопки
Тип корпуса	Upright, Cocktail
Дисплей	240X256 пикселей
Процессор	Z80 (@ 4 МГц), M6803 (@ 3,57 МГц)
Звук	Один канал (2x) AY8910 (@ 894.886 кГц), (2x) MSM5205 (@ 384 цГц)

Zippy Race (яп. ジッピーレース) (другие названия: MotoRace USA, Traverse USA) — видеоигра жанра аркадные мотогонки, разработанная и выпущенная японской компанией Irem (за исключением версии игры на игровых системах Sega, выпущенной самой Sega) для аркадных автоматов в 1983 году^[1]^[2]. Впоследствии переиздавалась для игровых систем Sega-1000, SC-3000, в том же 1983 году^[3] и для приставки NES 18 июля 1985 года^[4]^[5]. В качестве встроенных миниигр появлялась на консолях Sega Saturn и PlayStation.

Сюжет и геймплей

Снимки игры на NES

Как во многих аркадных играх конца 1970-х — начала 1980-х сюжет в игре отсутствует. В игровом плане Zippy Race представляет собой двухмерный аркадный симулятор мотогонок, схожий в геймплее с играми Pole Position, Bump 'N' Jump, Road Fighter и GP Rider. Игроку предстоит преодолеть пять проходящих по территории США этапов (Лос-Анжелес → Лас-Вегас → Хьюстон → Сент-Луис → Чикаго → Нью-Йорк) на гоночном мотоцикле. Каждый этап состоит из двух частей: в первой игра проходит с видом с высоты птичьего полёта, игрок должен успеть обогнать как можно больше машин соперников, не врезавшись при этом ни в одного из них, ни в какое-либо иное препятствие; вторая часть уровня проходит с видом сзади и немного сверху, в ней игрок должен уворачиваться от несущихся навстречу автомобилей.

В первой части дорога постоянно виляет, разделяется на более узкие полосы и снова объединяется в одну трассу, во второй части игрок едет по ровной прямой дороге без каких-либо препятствий. Сами уровни бывают в игре двух типов: 1-й, 3-й и 5-й уровень — гонка по шоссе, 2-й и 4-й — по пересечённой местности. На шоссейной трассе расположено меньше препятствий (скользких масляных луж), зато она уже и постоянно виляет и разделяется. Внедорожная трасса шире и без развилок, но со значительно большим количеством препятствий: камней, речушек и т. п.

На прохождение всей игры отведено определённое количество бензина, которой можно пополнять, собирая разбросанные по трассе канистры. Кроме того, бензин пополняется после прохождения каждого уровня. В самом начале гонок игрок стартует с 90-го места. От того, сколько машин обгонит игрок за этап, зависит количество бонусных очков и доливаемого в бак мотоцикла топлива.

После прохождения всех пяти этапов игра начинается заново, однако с более мощным мотоциклом и более сложными трассами. Всего игру можно пройти пять раз подряд: первый раз — на красном мотоцикле (максимальная скорость — 180 км/ч), второй — на синем (240 км/ч), третий — на белом (300 км/ч), четвёртый — на сером (360 км/ч) и, наконец, пятый раз — на жёлтом (420 км/ч).

Прочие факты

На игровых системах Sega-1000 и Sega SC-3000 Zippy Race вышла под номером G-1026/C 26 (21 по счёту игра) на 32-килобайтно картридже^[6]^[7].
Популярный англоязычный веб-сайт Allgame поставил Zippy Race на аркадном автомате оценку 3/10, версии для NES — 2,5/5^[8].
Между тремя версиями игры практически не существует отличий, за исключением некоторых мелочей в оформлении, например, в Zippy Race на NES отсутствует график-карта, показывающая местонахождение игрока относительно всех пяти уровней.
Zippy Race стала второй игрой, перенесённой компанией Irem с аркадных автоматов после видеоигры Kung Fu. Впоследствии компанией были выпущены на консоли такие игры, как: Deadly Towers и Metal Storm. Среди других известных игровых продуктов Irem: R-Type и другие игры этой серии, Ninja Spirit, Legend of Hero Tonma и Disaster Report^[9].
На красном мотоцикле невозможно занять 1-е место, поскольку первые 13 машин соперников едут со скоростью 180 км/ч или выше, но можно подстроить случай, когда машина соперника врезается в препятствие или 2 таких машины сталкиваются между собой и одна из них останавливается. Таким образом можно войти в первую десятку.
В первой части этапа после столкновения мотоцикл немного проезжает вперёд. Таким образом можно взять очки или бочонок топлива. Если же столкновение произойдёт в самом конце, то игрок прокатившись вперёд попадает во вторую часть этапа без потери топлива.
Во второй части этапа, если бензин закончится во время или после обгона четвёртой машины, возможно доехать до финиша этапа с пустым бензобаком по инерции, дозаправиться и продолжить игру.